Foi resultado da associação da Volks com a empresa (que desenvolveu o projeto), também alemã, Karmann. A primeira fornecia e parte mecânica (chassis e componentes) e a outra fazia a carroceria e montagem.
Ei-lo fazendo pose no Salão do Automóvel realizado recentemente em S.Paulo. É de 1960 (portanto, genuinamente alemão).
De linhas inovadoras, caiu no agrado do consumidor alemão e continuou sendo fabricado (com constantes modificações) até 1974.
1965(este é brasileiro)
Em 1962 as duas empresas produziram o primeiro Karman Ghia brasileiro (na fábrica da Karman em S. Bernardo do Campo). Era uma perfeita cópia do modelo alemão. Também sempre reformulado, aguentou até 1971 (quando deixou de ser fabricado aqui).
1966 (idem)
Nos anos 67-68-69 atingiu picos de produção no Brasil.
Mais carros: aqui, aqui, aqui, aqui e aqui.
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