Em tempos imemoriais (nem tanto assim, pois foi em março/1950!) a histórica Rede Ferroviária Federal (então "Estrada de Ferro Central do Brasil") iniciou as operações de dois trens de luxo adquiridos do exterior um ano antes. Foi para fazer as linhas RIO/SÃO PAULO (o trem "Santa Cruz) e RIO/BELO HORIZONTE (o "Vera Cruz").
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| 1955 |
Essas composições tinham carro-bagagens, agência dos correios, 1ª classe, restaurantes (com ar condicionado), cabines e dormitórios individuais ou duplos, "pullmann" (suíte) etc.
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| 1958 |
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| 1958 |
Os vagões desses trens eram de aço inoxidável, uma tremenda novidade.
Há muito o "Santa Cruz" e o "Vera Cruz" foram aposentados (sem substitutos). Sinal dos tempos ou falta de visão dos governantes?
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